Зелёная «стрелка»: можно ли стоять под ней, если надо ехать прямо - ответ инспектора ГИБДД

Дополнительные секции со стрелками на светофорах давно стали привычной деталью городских перекрестков. Они призваны разгружать потоки, но часто становятся причиной недопонимания между водителями. Типичная картина: загорелась стрелка на поворот, а автомобиль в первом ряду не двигается с места. Сзади начинают сигналить, считая, что водитель нарушает правила и создает помеху. Однако правы в такой ситуации далеко не те, кто торопит.

Что на самом деле разрешает дополнительная секция

Зеленая стрелка, горящая отдельно от основного зеленого сигнала, — это разрешение на движение в указанном направлении при красном или желтом свете. Ключевая обязанность водителя в этом случае — уступить дорогу всем, кто едет на основной зеленый с других направлений. Сама по себе стрелка не создает безусловного преимущества. Она лишь позволяет начать маневр, когда это в принципе возможно.

Если стрелка не горит, то поворачивать в том направлении, куда она указывает, категорически запрещено, даже если на основном циферблате горит зеленый. Это правило многие забывают, особенно при повороте налево, выезжая на середину перекрестка.

Ориентир — знаки над полосой

Решающую роль в вопросе «стоять или ехать» играют не сигналы светофора, а дорожные знаки, особенно табличка «Направление движения по полосам». Именно она диктует правила поведения.

• Если с вашей полосы разрешен и поворот, и движение прямо, вы имеете полное право не трогаться под зеленую стрелку, если ваш путь лежит прямо. Вы не обязаны поворачивать и уступать дорогу машинам сзади, которым нужно в сторону. Вы просто ждете разрешающего сигнала для своего маневра. С точки зрения ПДД вы правы.
• Совершенно иная ситуация, когда знак предписывает из полосы только поворот (например, налево или направо). В этом случае, как только загорается зеленая стрелка, водитель обязан выполнить маневр. Стояние в такой ситуации блокирует поток и уже считается нарушением, за которым может последовать штраф.

Как действовать, если знаков нет

Бывает, что на перекрестке отсутствуют четкие указатели в виде знаков или разметки, разрешающей движение по полосам только в определенных направлениях. В этой ситуации действует общий принцип.

Водитель, которому нужно прямо, может спокойно ждать основного зеленого сигнала, даже если для поворота загорелась стрелка. Он не нарушает правил. Инспекторы ГИБДД подтверждают, что формальных оснований для штрафа здесь нет. Однако такое поведение может вызвать недовольство других участников движения. Поэтому, если есть возможность безопасно перестроиться в полосу, с которой движение прямо запрещено, лучше это сделать заранее. Это вопрос не столько правил, сколько взаимного уважения на дороге и желания не создавать лишних помех, пишет автор Дзен-канала «Автовыбор».