Парковка не спасёт: инспекторы ГАИ начали ловить водителей во дворах, чтобы выписать штраф – закон не поможет и вот почему

Раньше считалось: во дворе можно расслабиться. Знаки висят чисто для галочки, колесо на газоне — соседи не пожалуются, а поменять покрышки у подъезда — святое дело. Инспекторы в спальных районах появлялись редко, камеры смотрели в основном на перекрёстки. Но за последний год ситуация развернулась на 180 градусов. Двор превратился в зону повышенного внимания, и аргумент «я здесь прописан» на сотрудника ГАИ впечатления не производит.

Знак есть знак. Даже за покосившимся забором

Водители часто искренне не замечают «кирпич» на въезде в арку. Мешает козырёк подъезда, ветки или просто привычка — ездили тут двадцать лет. Но знак установлен официально, значит, его нарушение фиксируется. Проезд под запрещающий — 500 рублей. Но если инспектор переквалифицирует это в выезд на «встречку» при одностороннем движении, сумма взлетает до 5000. А в протоколе может появиться и лишение на 4–6 месяцев. Судьи в таких делах чаще на стороне ГАИ: прописка не освобождает от обязанности знать ПДД.

Газон — это не карман для парковки

С грунтом и зелёными насаждениями во дворах вообще строго. Достаточно заехать двумя колёсами на траву — и камера «Паркон» или мобильный телефон бдительного соседа станут основанием для штрафа. Суммы разнятся. В Москве и Санкт-Петербурге это 3000–4000 рублей, в регионах — около 1000–1500. Юридически значение имеет сам факт: стоянка на участке с зелёными насаждениями запрещена всегда. Даже если вместо травы там утрамбованная грязь.

Пять минут ремонта — тысяча рублей убытка

Отдельная боль инспекторов — техническое обслуживание во дворах. Резину переобуть, антифриз долить, воздушный фильтр поменять. В сознании автовладельца это бытовые мелочи. В административном кодексе — нарушение благоустройства. Штрафуют по региональным статьям, суммы скромные, от 500 до 2000 рублей. Но осадок остаётся. Формально претензия в том, что вы ведёте ремонтные работы вне специально отведённой зоны и создаёте масляные пятна на асфальте. Даже ведро с водой и тряпка для протирки фар при желании подведут под «мойку в неположенном месте».

Почему инспекторы вообще пришли во дворы

Здесь работает простая математика. Количество камер на трассах уже давно перекрыло потребности. А дворы оказались «серой зоной», куда стекается основной поток жалоб от населения. Люди пишут в соцсетях, звонят в администрацию, снимают на видео нарушителей. ГАИ реагирует прямо пропорционально количеству обращений. Чем больше машин брошено на пешеходных дорожках, тем чаще приезжает эвакуатор.

Единственный способ избежать штрафа сегодня — перестать делить правила на важные и второстепенные. Парковка во дворе — такая же зона действия ПДД, как и Садовое кольцо. Просто раньше за этим следили хуже. Сейчас следят везде.