Инспектор ГАИ останавливает ночью в темноте: можно ли не подчиниться – как действовать водителю

Вы едете по загородной трассе, вокруг ни фонаря, и вдруг в зеркалах появляется силуэт с жезлом. Возникает вопрос – а точно ли это сотрудник? Да и безопасно ли вообще останавливаться в полной темноте на обочине? В интернете гуляет множество советов, что в таких условиях требование об остановке можно проигнорировать. Мол, и приказ запрещает, и риск наезда велик. Разбираемся, где здесь правда, а где опасные заблуждения, которые могут стоить водительских прав.

Что говорит закон: обязанность остановиться — безусловна

Правила дорожного движения в этом вопросе предельно категоричны. Требование сотрудника полиции об остановке транспортного средства подлежит безусловному выполнению. В пункте 6.11 ПДД нет никаких примечаний: «кроме случаев», «если достаточно светло» или «если место хорошо освещено».

Жезл или громкоговоритель — однозначный сигнал к немедленной остановке. Время суток, погодные условия и качество дорожного покрытия на обязанность никак не влияют.

Последствия игнорирования требования — вполне реальные и очень серьезные. По части 2 статьи 12.25 КоАП РФ штраф составляет от 7 до 10 тысяч рублей. Если же в течение года водитель снова попадается на аналогичном нарушении, наказание резко ужесточается: штраф 10 тысяч рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Судьи в таких случаях редко идут на уступки, поскольку невыполнение законного требования сотрудника при исполнении считается прямым посягательством на порядок управления.

Откуда взялся миф о «безопасной» остановке

У этого заблуждения есть вполне конкретная почва. Действительно, существует ведомственный приказ МВД (№ 725), который регламентирует действия сотрудников ГАИ. И в нем правда имеется пункт, рекомендующий по возможности избегать остановки транспортных средств на неосвещенных участках дорог в темное время суток. Но важно обратить внимание на слово «рекомендующий». И адресован он сотрудникам, а не водителям.

Более того, тот же приказ содержит исключение: если остановка необходима для выполнения возложенных на Госавтоинспекцию обязанностей, она разрешена в любых условиях. «Обязанности» —очень широкое понятие. Сюда входит и проверка документов, и пресечение нарушения, и участие в специальных мероприятиях.

Формально инспектор всегда может обосновать, что остановка была необходима. Поэтому ссылаться на внутренний приказ, пытаясь оспорить штраф за неостановку, практически бесполезно.

Что делать, чтобы обезопасить себя, но не нарушить закон

Водитель попал в ситуацию, из которой нет идеального выхода: останавливаться, возможно, небезопасно, а не останавливаться — незаконно. Но есть несколько правил, которые помогут снизить риски и для кошелька, и для жизни.

Оцените обстановку, но не прекращая движения. Убедитесь, что сигнал адресован конкретно вам. Инспектор должен использовать жезл или громкоговорящее устройство. Просто стоящий на обочине человек с полосатой палкой — еще не основание для экстренного торможения.

1. Включите аварийную сигнализацию. Так вы покажете, что намерены выполнить требование, но ищете безопасное место.
2. Снизьте скорость и выберите участок для остановки. Лучше всего, если в пределах видимости есть освещенная площадка, АЗС, широкая обочина. Если нет, то максимально прижмитесь к краю проезжей части.
3. Не глушите двигатель сразу. Оставьте включенными габаритные огни или аварийку, чтобы ваш автомобиль был заметен другим участникам движения.
4. Зафиксируйте обстоятельства на видео. Регистратор, пишущий назад и вперед — лучший друг водителя. Если остановка произошла с нарушением регламента со стороны инспектора, у вас будут доказательства для возможной жалобы.

Подчиняться нужно всегда, но можно смягчить последствия

Ответ на основной вопрос звучит жестко, но однозначно: останавливаться по требованию инспектора ГАИ обязаны все и всегда, независимо от времени суток и освещения.

Любой совет «проехать мимо» лишь рекомендация совершить административное правонарушение с весьма ощутимыми санкциями.  Да, приказ ограничивает сотрудников, но это их внутренняя кухня. Для водителя существует только закон.

Поэтому единственная разумная стратегия — остановиться, но сделать это максимально безопасно, обозначив свое намерение и выбрав наименее опасный из возможных участков. И помнить, что спор о законности самой остановки уже следующий этап, который ведется в рамках закона, а не на проезжей части, пишет автор дзен-канала «Автоюрист. Всё о ДПС»