Спальный вагон нового поколения: РЖД представила купе с двухметровыми полками и яхтенным стилем

Для тех, кто хоть раз пытался устроиться на верхней полке поезда и чувствовал, что колени упираются в потолок, есть хорошая новость. РЖД наконец показала вагон, где проблему с пространством решили радикально. На выставке представили прототип спального купе, которое больше напоминает каюту на дорогой яхте, чем привычный плацкарт или даже стандартный СВ.

Взяли за основу платформу воронежского завода и полностью перекроили внутренности. Получилось неожиданно просторно и стильно. Светлые тона, чёрные акценты, продуманное освещение — выглядит совсем не так, как те поезда, на которых мы чаще всего ездим к морю или к родственникам.

Что изменилось внутри

Основное, что сразу бросается в глаза — в купе всего две полки. И они длиной два метра. Теперь даже высокий пассажир сможет вытянуться в полный рост, не упираясь головой и ногами в перегородки. Решение само по себе делает поездку намного комфортнее.

Но дальше интереснее. У каждого пассажира появилось личное пространство для хранения вещей. Тут вам и ниша на спинке дивана, и отделения в общем шкафу, и даже антресоль сверху. Туда можно засунуть спортивный инвентарь.

Правда, с оговоркой: горные лыжи поместятся, а длинные беговые — скорее всего, нет. Но для путешественников с рюкзаками и чемоданами места хватит с запасом.

Управлять всем этим добром можно через сенсорную панель. Свет, климат, декоративная подсветка — всё настраивается под себя. Есть выдвижные экраны для развлечений, розетки, USB-разъёмы и даже сейфы. Для дальней дороги это реально полезно: не надо переживать за документы и гаджеты.

Душевая и другие плюсы

Отдельная гордость нового вагона — душевая кабина. Прямо в поезде. Можно после долгой дороги привести себя в порядок, а не ждать отеля или вокзала. В комплекте идут фен, утюг, гладильная доска. Мелочь, а приятно.

В РЖД говорят, что вдохновлялись яхтенным стилем. И это заметно: всё выглядит аккуратно, современно, без дешёвого блеска и лишних деталей. Сидеть в таком купе не стыдно, даже если едешь в командировку первого класса.

Кое-какие шероховатости

Пока вагон только прототип, и те, кто успел его посмотреть, нашли пару недостатков. Антресоль расположена высоковато — не каждый дотянется без стремянки. Дверцы шкафов иногда требуют регулировки, чтобы закрывались плотнее. А при разложенных диванах высокие люди могут задевать выступающие элементы мебелью, несмотря на скруглённые углы.

Ещё вопрос в том, насколько нужны все эти многочисленные шкафчики на коротких маршрутах. Но для туристических поездок, когда едешь несколько дней, лишнее место для вещей точно не помешает.

Когда ждать на маршрутах

В РЖД пообещали учесть все замечания и доработать финальную версию. Уже к концу года планируют выпустить 28 таких вагонов. Если новинка приживётся, именно они зададут новый стандарт комфорта в российских поездах дальнего следования.

Понятно, что билеты в такие купе вряд ли будут дешёвыми. Но для тех, кто ценит пространство и готов платить за нормальный сон в дороге, это отличная альтернатива самолёту. Тем более на маршрутах, где лететь неудобно или дорого.