Нововведения с 1 июня 2026 года для автомобилистов: к чему готовится
- 12:43 1 июня
- Виктория Рублёва
Лето начинается не только с тепла и отпусков. Для тех, кто за рулём, первый день июня уже несколько лет подряд приносит пакет поправок, к которым нужно привыкать. В этот раз обошлось без серьёзных потрясений, но кое-какие моменты всё равно заставят пересмотреть поведение на дороге, на заправке и даже на парковке. Давайте разбираться, что именно поменялось и где теперь нужно держать ухо востро.
Оформление нетрезвых водителей упростили
Раньше, когда инспектор останавливал человека с признаками опьянения, начинался долгий процесс с кучей бумаг. Составляли протокол об отстранении, потом акт освидетельствования, потом направление на медэкспертизу, потом протокол о самом нарушении, и отдельно ещё документы на эвакуацию машины. Пять штук, и каждый надо заполнить без помарок.
С первого июня эту стопку сократили до трёх обязательных документов. Теперь остаются направление на проверку, сам акт и итоговый протокол о правонарушении. А моменты с отстранением от руля и отправкой автомобиля на штрафстоянку просто фиксируют внутри этих бумаг отдельной строкой. Никаких лишних бланков, никакой беготни.
Что это даёт на практике? Во-первых, всё происходит быстрее. Инспектор тратит меньше времени на писанину, понятые не стоят часами, а водитель получает итоговое решение без затянутых пауз. Во-вторых, меньше шансов придраться к мелким ошибкам в оформлении. Раньше некоторые пытались уйти от ответственности именно через процессуальные неточности, теперь таких лазеек почти не осталось.
Бумажный европротокол снова в цене
Следующее изменение особенно актуально для тех, кто планирует дальние поездки. С первого июня сотрудники Госавтоинспекции настоятельно советуют возить с собой бумажный бланк европротокола. Казалось бы, зачем, если есть приложение Госуслуги Авто и электронное оформление ДТП?
Причина простая и откровенная. Сезон отпусков набирает обороты, люди едут в отдалённые места, где мобильная связь либо исчезает совсем, либо работает с такими перебоями, что приложение просто вылетает. А если случилась авария где-нибудь в глуши, без интернета вы не сможете оформить происшествие самостоятельно. Придётся вызывать наряд и ждать его несколько часов, а то и полдня.
Прямой обязанности показывать бланк инспектору в законе не прописано. Но если он лежит в бардачке, вы в любом случае оказываетесь в выигрыше. Пара листов бумаги места не занимают, а вот сэкономленное время и нервы того стоят. Перед дальней дорогой просто положите их туда и забудьте до нужного момента.
Заправки по-новому: телефон под запретом
Теперь доберёмся до самого бытового блока поправок, с которым столкнётся буквально каждый. Речь про автозаправочные станции. Во-первых, теперь официально запрещено разговаривать по мобильнику, когда стоишь прямо возле колонки. Единственное исключение — если вы оплачиваете топливо через QR-код, тут уж без телефона никак. Во всех остальных случаях трубку придётся убрать.
Во-вторых, наливать бензин или дизель в случайную тару больше нельзя. Никаких пластиковых бутылок, никаких старых мятых канистр, найденных в гараже. Только заводская ёмкость с чёткой маркировкой, предназначенная для топлива. Объясняют это риском статического электричества и возможным воспламенением, так что торговаться с кассиром бесполезно.
В-третьих, крупные сети АЗС массово переходят на предоплату. Старая схема «сначала заправился, потом заплатил» постепенно уходит в прошлое. Теперь нужно сперва внести деньги на кассе, в терминале или через приложение, и только после этого пистолет начнёт подавать топливо. Поначалу будет непривычно, особенно если вы десятилетиями делали наоборот, но со временем это войдёт в привычку.
Подземные паркинги и машины с ГБО
Ещё один блок касается парковок под землёй. Главный запрет — автомобилям с газобаллонным оборудованием отныне не место на подземных стоянках. Вообще. Даже если у вас аккуратная установка, все документы в порядке и вы пять лет парковались без происшествий, правила теперь едины для всех. Противопожарные нормы перевесили.
Владельцам электромобилей тоже стоит запомнить новое ограничение. На самых нижних этажах, ниже первого подвального уровня, зарядные станции могут быть исключительно медленного типа, с током не выше 32 ампер. Быстрые зарядки туда ставить нельзя.
Есть ещё один момент, связанный с разметкой мест. Теперь запрещено разделять машино-места глухими перегородками и стенами. Только лёгкие конструкции, которые не мешают доступу при возможном возгорании. Так что если вы хотели отгородиться от соседа капитально, увы, такой вариант больше не пройдёт.
СПОТ: что ждёт импортёров машин из ЕАЭС
Последнее изменение носит скорее технический и деловой характер. С первого июня для компаний, которые ввозят автомобили автотранспортом из Беларуси, Казахстана, Армении и Кыргызстана, запускается система СПОТ. Расшифровывается как «система подтверждения ожидания товаров». Механизм такой: минимум за двое суток до пересечения границы импортёр подаёт уведомление в налоговую службу и вносит на спецсчёт обеспечительный платёж, куда включён НДС. После этого генерируется QR-код, который передаётся перевозчику. Без этого кода фуру или автовоз просто не пропустят через границу.
Обычных автовладельцев эта история не касается вообще. Если вы частное лицо и везёте машину для личного пользования из соседней страны, никакие QR-коды и спецсчета вам не нужны. Все формальности остаются прежними.
Четыре вещи, которые стоит запомнить
Подведём короткий итог, чтобы уложить всё в голове. Первое: пьяных водителей оформляют быстрее, бумаг стало меньше, но сама ответственность никуда не делась. Второе: бумажный бланк европротокола лучше держать в машине, особенно если планируете уехать подальше от цивилизации. Третье: на заправках больше нельзя говорить по телефону у колонки, заливать топливо в сомнительную тару и платить уже после заправки. Четвёртое: система СПОТ касается только бизнеса, обычных людей она не тронет.
Никаких катастрофических перемен нет. Но, как обычно, лучше знать правила заранее, чем разбираться с последствиями прямо на месте. Лето только стартовало, пусть дороги будут ровными, а ситуации — предсказуемыми.