6 новых правил для водителей с 1 сентября: кого затронут
- 12:43 6 сентября
- Виктория Рублёва
Первый осенний месяц принесёт несколько корректировок в автомобильную сферу. Часть из них касается только профессиональных перевозчиков, другие — техосмотра и страховых выплат. Рядовому водителю важно отделить реальные изменения от громких заголовков.
Хорошая новость для северян: с первого сентября заканчивается летний запрет на шипованные шины. Всё остальное требует более внимательного разбора.
Техосмотр: усложнение для операторов, а не для всех подряд
С первого сентября Госавтоинспекция получит больше возможностей отключать от системы недобросовестные пункты техосмотра. Если оператор неоднократно оформлял диагностические карты без фактической проверки машины, доступ к базе могут ограничить.
Кроме того, появляется госпошлина за внесение сведений — пятьсот рублей. Платить её нужно до процедуры.
Для владельца обычной легковушки суть проще: обязательный ежегодный техосмотр для всех частных машин не вводится. Требование по-прежнему зависит от возраста, категории и назначения автомобиля.
Расчёты по ОСАГО начнут считать по-другому
С девятнадцатого сентября меняются справочники средней стоимости запчастей и работ. Страховые компании будут опираться на обновлённую базу при определении суммы восстановительного ремонта.
Из расчёта исключают слишком дешёвые аналоги. Порог снижается с восьмидесяти до семидесяти процентов от цены оригинальной детали. Одноразовые элементы вроде уплотнителей и молдингов станут учитывать полнее.
Это не значит, что все выплаты автоматически вырастут. Итог зависит от повреждений конкретного автомобиля, региона и перечня заменяемых деталей.
Таксистам разрешили страховку на короткий срок
Для перевозчиков с первого сентября доступен полис ОСГОП сроком от одного дня до года. Не путать с ОСАГО: это разные виды страхования и разные риски.
Новшество удобно тем, кто занимается такси непостоянно. Раньше годовой договор был плохо совместим с периодической работой.
Одновременно ужесточаются требования к режиму труда. Рабочий день ограничивается двенадцатью часами, при длительных сменах обязательны перерывы. Меняются также правила перевозки багажа и животных.
Автобусы получат контроль без бумаг
С первого сентября тахографы становятся обязательными для части автобусов, выполняющих регулярные пригородные и междугородные рейсы. Речь о транспорте с количеством пассажирских мест более восьми.
Прибор фиксирует параметры движения и время работы водителя. Для пассажиров он незаметен, но снижает риск, что уставший человек продолжит вести большой автобус без отдыха.
Срок введения этой нормы переносили несколько раз. Теперь очередная дата наступила.
Электронные документы для грузоперевозок
Грузовой транспорт продолжает переход на электронные перевозочные документы. Для отдельных категорий грузов, включая маркируемый алкоголь, электронный формат становится обязательным.
Корректируются и правила организации рабочего времени профессиональных водителей. Прежнее ограничение по количеству длинных смен в неделю снимается, но остальные требования к отдыху сохраняются. Работать без остановок по-прежнему нельзя.
Шипы снова законны
Технический регламент ЕАЭС запрещает использовать шипованную резину летом — в июне, июле и августе. С первого сентября этот запрет перестаёт действовать.
В северных регионах, где заморозки приходят рано, уже можно ставить зимние колёса. Но на тёплом сухом асфальте шипы изнашиваются быстрее и дают ненужную нагрузку. Торопиться только из-за календарной даты не стоит.
Большинство изменений ориентировано на профессиональный транспорт. Частному владельцу полезно знать о новых правилах техосмотра и обновлённой базе расчёта по ОСАГО. Ни массового техосмотра для всех легковушек, ни срочной новой страховки с первого сентября не вводится.