Что делать, если на дороге пробило колесо, а запаски нет: 4 решения опытных автомобилистов
- 09:25 3 октября
- Наталья Ходченкова
Представим: посреди дороги раздаётся хлопок, машину начинает вести в сторону, и вы понимаете, что колесо пробито. Первая мысль — открыть багажник за запаской. Но что делать, если её там нет? Паниковать не стоит. Опытные автомобилисты знают несколько способов добраться до шиномонтажа своим ходом, не вызывая эвакуатор. Эти методы не заменят полноценный ремонт, но помогут не застрять на трассе. Главное — действовать спокойно и понимать, что вы делаете.
Оставьте гвоздь на месте
Если в шине застрял саморез или гвоздь, первое желание — выдернуть его поскорее. Но как раз этого делать и не стоит. Пока предмет находится внутри, он работает как естественная пробка и сдерживает выход воздуха. Стоит его вытащить — и колесо сдуется буквально на глазах, за считаные минуты. Опытные водители поступают иначе: аккуратно доворачивают крепёж поглубже, чтобы он плотнее перекрыл отверстие. Убирать его полностью нужно уже на шиномонтаже, где мастер сразу заделает прокол. И ещё один момент: прежде чем браться за металл, наденьте перчатки. Он может быть горячим или острым, так что пораниться — проще простого.
Найдите место прокола через воду
Случается, что повреждение снаружи не разглядеть, а колесо потихоньку теряет воздух. Тут выручит самый обычный способ — вода. Подкачайте шину и полейте её водой: там, где начнут появляться пузырьки, и прячется дырка. Как только место найдено, в отверстие можно вкрутить подходящий саморез. Его легко снять с обшивки салона или пластиковых деталей. Важно только не брать крепёж тоньше самого прокола — иначе он не закроет отверстие, и воздух продолжит уходить. Если воды поблизости нет, сгодится мыльный раствор: пузыри от него получаются крупнее и заметны даже в сумерках. Этот метод хорош тем, что не требует никаких специальных инструментов и работает практически в любой ситуации.
Влейте воду прямо в шину
Способ неочевидный, но рабочий, и опытные водители иногда к нему прибегают. Из ниппеля выкручивают золотник, внутрь заливают примерно литр воды, золотник возвращают на место и качают колесо до нужного давления. Жидкость утяжеляет покрышку и частично заменяет потерянный воздух, позволяя машине двигаться дальше. Важно не перелить: больше литра заливать не стоит, иначе нарушится баланс, и машину начнёт уводить в сторону на скорости. Этот метод выручает, когда нужно доехать до сервиса, а под рукой нет ни запаски, ни ремкомплекта. Но помните: это временная мера, а не решение проблемы.
Заполните шину подручным материалом
Самый радикальный способ, к которому стоит прибегать только в безвыходном положении. Колесо снимают с обода и набивают изнутри травой, тряпками или старой одеждой. Эти материалы создают объём и смягчают удары, позволяя машине двигаться на полуспущенном колесе. Приём губителен для диска и покрышки, поэтому использовать его нужно лишь тогда, когда другие варианты недоступны. Если решились, проезжайте не больше пары километров и сразу ищите шиномонтаж. Дальше ехать опасно: можно повредить не только колесо, но и подвеску.
Что важно помнить
Любой из этих приёмов — лишь временная мера. Он позволяет доехать до сервиса, но не отменяет ремонт. Двигайтесь неспешно, избегая резких поворотов и торможений. Наблюдайте за тем, как ведёт себя автомобиль. Если возникла вибрация или машину потянуло в сторону, остановитесь и осмотрите колесо. И ещё один совет напоследок: держите в багажнике ремкомплект для шин и компрессор. Они занимают мало места, но избавляют от многих проблем в дороге. Лучше потратить немного денег заранее, чем оказаться посреди трассы с пробитым колесом и без запаски.
Автоюрист Дмитрий Верещагин напоминает: если вы едете на повреждённом колесе, важно соблюдать осторожность не только ради безопасности, но и с точки зрения закона. По его словам, движение с явными неисправностями может быть расценено как нарушение, особенно если это привело к ДТП. «Водитель обязан обеспечить безопасность движения, и если колесо заведомо неисправно, лучше двигаться с минимальной скоростью и по возможности съехать на обочину, — поясняет эксперт. — А вот самостоятельно вкручивать саморезы или заливать воду в шину закон не запрещает: это не вмешательство в конструкцию, а временная мера». Юрист советует сохранять чеки на ремонт и по возможности фиксировать состояние колеса на фото — это пригодится, если возникнут вопросы со страховой или ГИБДД.