Тестированию подверглись как доступные городские электромобили, так и премиальные модели: Evolute I-Joy, Москвич 3е, Ora 03GT, Hongqi E-HS9, Nio ES8, Tesla Model 3, Avatr 11.
Модель Evolute i-Joy (выпускается на липецком заводе «Моторинвест») показала худшие результаты по реальному запасу хода. Несмотря на заявленный паспортный запас хода в 407 км, а по бортовому компьютеру – 447 км, электрокар смог проехать всего 267 км на одной зарядке.
Этот результат стал самым низким среди всех участников теста. Несмотря на низкую цену, которая может быть снижена до 1,75 млн рублей с учетом государственных субсидий, недостатки модели делают ее менее привлекательной для тех, кто ценит автономность и надежность, считают эксперты.
Другие участники теста, такие как Avatr 11 и Tesla Model 3, показали более впечатляющие результаты, преодолев без подзарядки 487 км и 452 км соответственно.
Тестирование проводилось следующим образом: участники на разных автомобилях одновременно выехали по единому кольцевому маршруту протяженностью 320 км.
Напомним, запуск первого производства Evolute на заводе «Моторинвест» состоялся в сентябре 2022 года. Компания производит шесть моделей: Evolute I-Pro, I-Joy, I-Van, I-Sky, I-Jet и I-Space.
Комментарии