Имущественный комплекс ЛЗГТ и права требования были выставлены на «публичку» с начальной ценой в 1,7 млрд рублей и ценой отсечения в 200 млн. Мехзавод выкупил лот за 250 млн рублей. Так, в него входили несколько зданий завода на улице Краснозаводская в Липецке, в том числе механосборочные корпуса (46,6 тыс. и 59,3 тыс. кв. метров), насосная станция, эстакада, станки и оборудование в размере более 200 единиц. Также в лот включили права требования к 13 контрагентам на общую сумму почти в 1 млрд рублей и 4,7 тыс. единиц товарно-материальных ценностей.
Липецкий мехзавод наладил производство на бывших активах ЛЗГТ после его банкротства в 2018 году. Долги ЛЗГТ превышают 1 млрд рублей. Имущественный комплекс находился в аренде у мехзавода. По собственным данным, предприятие – единственный в стране производитель самоходных гусеничных шасси для дивизионов ЗРК. Выручка ЛМЗ в 2019 году составила 751 тыс. рублей. Чистый убыток – 106,9 млн рублей.
Единственным учредителем ЛМЗ выступает ООО НПО «Теханалитика», которому теперь принадлежит и липецкое ООО «Тягачи актив» (ранее, как и ЛЗГТ, входило в концерн «Тракторные заводы»), следует из данных «СПАРК-Интерфакс». Интересно, что управляющей компанией ЛМЗ является ООО «Перспектива» бывшего замминистра транспорта Алана Лушникова. Осенью прошлого года федеральные СМИ писали, что господин Лушников стал совладельцем крупнейшего российского производителя оружия ГК «Калашников». Помимо этого, судя по картотеке арбитража, компания «Тягачи актив» приступила к покупке долгов ЛЗГТ. Организация в реестре кредиторов заменила ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» (сумма долга – 27,9 млн рублей).
