Подрядчики срезают участки проблемного асфальта и кладут вместо них новый. Речь о так называемом методе «карт». В общей сложности в 2023 году таким образом планируется отремонтировать 15 объектов.
Напомним, что несколько лет назад в Липецке разгорелся скандал из-за ремонта дороги на улице Водопьянова. Работы вело тамбовское ООО «Аркс 7». Компания подрядилась к 1 сентября 2020 года за 108 млн рублей привести дорогу в порядок, в частности, демонтировать часть разрушенного старого бортового камня и установить новый, выровнять люки колодцев и ливнёвок в уровень с дорогой, заменить старый асфальт на новый. Де-факто дорога действительно была готова уже в июле, но к подрядчику возникли претензии по качеству асфальта. В итоге комиссионная приёмка прошла только в сентябре.
В том же 2020 году тамбовчане освоили в Липецке больше полумиллиарда рублей, но сдали все объекты с опозданием на месяц и более. Помимо улицы Водопьянова речь о дороге к Центральному пляжу и Заводской площади. После ремонта последней её затопило первым же дождем. Компания подвергается критике и в 2023 году. Так, в марте депутат регионального парламента от фракции КПРФ Александр Ушаков возмутился тем, как расходуются средства на ремонт дорог в Липецкой области, и вспомнил «Аркс 7». Внимание депутата привлекла ситуация вокруг двух госконтрактов, заключенных между тамбовчанами и ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области». Прокурорская проверка выявила несвоевременность и недостатки при выполнении дорожниками работ, после чего государственный заказчик применил к исполнителю штрафные санкции. Тамбовских специалистов оштрафовали почти на 2 млн рублей.
Егор ОРЛОВ
