По итогам проведения тестовой эксплуатации отечественных моделей электробусов (КАМАЗ-6282, ВОЛГАБАС-5270Е) на муниципальных маршрутах Липецка, чиновниками сделан вывод о целесообразности закупки электробусов с запасом хода порядка 200 км.
Первый автомобильный экомаршрут будет проходить от спальных районов к крупнейшему промышленному предприятию региона (НЛМК) через социально значимые и туристически привлекательные районы, в целях улучшения имиджа города, а также уменьшения уровня шума и выбросов вредных веществ в атмосферу от автотранспорта.
Стоимость покупки в департаменте транспорта не уточнили. Однако как сообщали ранее в ведомстве, стоимость одного электробуса составляет не менее 16 млн рублей (причем с предоставляемой Минпромторгом скидкой). Общая стоимость экологического транспорта может составить порядка 80 млн рублей.
В планах администрации города приобретение к 2022 году до 150 электробусов. Исходя из сегодняшней скидки, мэрии придется потратить на покупку экологического транспорта 2,4 млрд рублей.
Между тем остается непонятным, где будут заправляться электробусы. В Липецке таких заправок попросту нет.
«Данные марки автобусов не требуют специальных мест подзарядки. Аккумуляторы можно заряжать от обычной промышленной розетки мощностью 380 В», - прокомментировали в дептрансе.
Напомним, что ранее власти региона анонсировали строительство целого комплекса экологических АЗС. Первую заправку для электромобилей в Липецкой области хотели построить в Хлевенском районе до конца 2017 года. Согласно проекту, объект будет оснащен двумя разъемами: европейским CCS и японский CHAdeMO. За реализацию проекта взялись ПАО «МРСК Центра» - «Липецкэнерго» совместно ПАО «Лукойл».
Владислав ДЕРЕВЯШКИН
