Как заставить стиральную машину перестать «скакать» при отжиме: избавляемся от вибрации навсегда

Иногда стиральная машина, особенно на отжиме, превращается в источник не только чистоты, но и грохота, заставляющего волноваться за целостность пола и собственного спокойствия. Сначала легкое постукивание, затем нарастающая тряска — кажется, что техника вот-вот сорвется с места. Вибрация — сигнал, который игнорировать нельзя. Чаще всего корень зла кроется в изношенных амортизаторах, но иногда виноваты не они, а простая небрежность при установке или загрузке.

Первое, на что стоит обратить внимание: установка и загрузка

Прежде чем разбирать корпус, проверьте элементарное. Прочно ли стоит машинка, не шатается ли она? Ножки должны плотно упираться в пол, а корпус — не качаться при нажатии на углы. Если пол в ванной или кухне покрыт скользкой плиткой, резиновые ножки могут проскальзывать. Решение простое — подложите под каждую ножку специальные антивибрационные коврики или хотя бы плотные резиновые подкладки. Что часто снимает проблему на 50%.

Следующий момент — загрузка барабана. Стирка одного крошечного свитера или, наоборот, перегруз барабана до отказа — прямой путь к дисбалансу. Старайтесь загружать белье равномерно, не сваливая все в один ком. Простыни и покрывала лучше закладывать по одному, равномерно распределяя по стенкам барабана. Многие современные машины имеют функцию «отложенный старт» — используйте ее, чтобы стирать ночью, когда машинка стоит на месте, а не ездит по полу.

Главный подозреваемый: состояние амортизаторов

Если с установкой и загрузкой все в порядке, вероятная причина — амортизаторы. Детали, похожие на маленькие автомобильные стойки, гасят колебания барабана. Со временем их резиновые вставки изнашиваются, теряют эластичность, а металлические штоки покрываются ржавчиной и начинают подклинивать.

Чтобы проверить их состояние, нужно добраться до «внутренностей». Выключите машинку из розетки, перекройте подачу воды. Осторожно уложите корпус на бок, подложив что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать покрытие. Амортизаторы обычно крепятся снизу, между баком и корпусом. Осмотрите их.

• Признаки износа: видимые трещины на резиновых втулках, потеки масла (если амортизаторы масляные), сильная коррозия на металлической части.
• Проверка работоспособности: попробуйте несколько раз сжать и растянуть амортизатор рукой. Он должен двигаться с заметным, равномерным сопротивлением, а не ходить слишком легко или, наоборот, заедать.

Если детали целы, но движутся туго, можно попробовать реанимировать их, нанеся на шток специальную силиконовую смазку для резины. Если же видны повреждения — выход один: замена. Номера амортизаторов обычно указаны на самих деталях, по ним легко найти аналоги в интернет-магазинах. Замена — процесс несложный, часто требуется лишь гаечный ключ и немного терпения.

Когда стоит вызвать мастера?

Если после всех манипуляций — выравнивания, проверки загрузки, смазки или замены амортизаторов — сильная вибрация сохраняется, проблема может быть глубже. Возможны неисправности с подшипниками барабана (сопровождаются гулом) или деформация самого бака. Здесь без помощи специалиста уже не обойтись.

Регулярный уход и внимание к мелочам — залог долгой и тихой работы вашей помощницы. Своевременная реакция на «первые звоночки» в виде легкой тряски сэкономит нервы, деньги на ремонт и продлит жизнь дорогой технике.