Для многих липчан транспортный налог вырастет в 4 раза

Уже в ноябре депутаты Липецкого областного Совета могут резко увеличить ставки транспортного налога. С таким предложением губернатор вышел в облсовет, а его заместитель Вячеслав Щеглеватых говорил на эту тему на минувшей неделе на публичных слушаниях по Бюджету-2010. Это делается по рекомендации правительства России во всех регионах страны. У нас с 2003 года налог зачислялся в областную казну, но с 2010 года все изменится – деньги теперь направятся напрямую в муниципалитеты - так команда Королева решила поддержать районные и городские бюджеты во время кризиса.

Но муниципалитеты такой «помощи» не рады. При том, что у нас в области ставки транспортного налога одни из самых низких в стране, собирается он из рук вон плохо.
К примеру, в 2008 году в казну поступило только 75% от того, что планировали. Проблема в том, что в большинстве районов сотрудники ГИБДД ведут учет транспортных средств в… амбарных книгах. Где-то еще нет компьютеров, а где-то люди не умеют ими пользоваться. Кроме того, данные ГИБДД и налоговой службы часто кардинально расходятся. В том же Липецке очень часто автовладельцы, давно снявшие с учета свои прежние машины, до сих пор получают уведомления из фискального органа с требованием уплатить налог, потому как в базах налоговой проданные много лет назад автомобили все еще числятся за их бывшими владельцами. Сверки данных пока не принесли нужных результатов.
Есть немало и тех, кто сам опростоволосился – не снял с учета бывший автомобиль. Кроме того, есть и не прошедшие ежегодный технический осмотр в ГИБДД. Таких сейчас до 9% от общего числа автомобилей в Липецке. Это более 26 тысяч машин. На 1 июля 2009 года их владельцы задолжали государству 22,3 миллиона рублей.

Итак, с 1 января 2010 года транспортный налог в Липецкой области вырастет в 2-2,5 раза. А для некоторых категорий – вы не поверите, но это пенсионеры - аж в 4 раза!

Но обо всем по порядку. Ставки этого налога были установлены в 2002 году и менялись лишь один раз – в 2005 году. С тех пор, в отличие от всех других россиян, липчане платили вполне умеренно. В той же Москве размер налога пересматривали чуть не каждый год. К примеру, в 2009 году москвичи отдавали в казну 20 рублей за каждую «лошадь», если мощность двигателя от 100 до 125 л/с, а от 125 до 150 – 30 рублей. В Санкт-Петербурге – за машину мощностью от 100 до 150 «лошадок» - 30 рублей, Воронеже также 30. В Липецке – 14 рублей.
Владельцы самых маломощных авто – до 100 л/с, в Москве платили 7 рублей за каждую «лошадь», в Воронеже 20 рублей, в Питере 22, а в Липецке – 10 рублей.
Ставка для хозяев самых мощных машин, свыше 250 л/с, в нашей области опять же не менялась четыре года и была ниже, чем у других – 60 рублей. Для сравнения, в Москве – 150, в Санкт-Петербурге – 150, в Воронеже – 150 рублей.
А теперь эти цифры везде по стране вырастут в 2 раза. А в Липецкой области и того больше. У нас вдвое ставка налога увеличится только для тех, у кого машины мощностью до 150 «лошадей». А у кого движок сильнее – должны заплатить до 1 февраля 2010 года в 2,5 раза больше. Но даже после этого, липецкие автовладельцы будут отдавать властям практически в полтора-два раза меньше, чем их соотечественники в других субъектах Европейской России.
В той же столице теперь подумывают о том, что перерегистрировать свои авто в городах с самыми скромными ставками – надо думать, что в Москве теперь появится много машин с номерами 48 региона, а казна Липецка или Ельца от этого только выиграет.

Но на публичных слушаниях автору Бюджета-2010 и поправок к областному закону о транспортном налоге, вице-губернатору Вячеславу Щеглеватых не случайно был задан вопрос – во сколько раз больше теперь будут платить пенсионеры. Вячеслав Михайлович прямо не ответил. Фактически ушел от опасного ответа. А дело обстоит так. Сейчас для людей старше 60 лет, имеющих машины мощностью до 100 «лошадей», в Липецкой области действует льгота – они платят только 25% от ставки. Таких у нас 24 тысячи человек. С 1 января, по предложению Щеглеватых, эти люди станут платить уже 50%. И это при том, что ставки вырастают в два раза. То есть, если раньше пенсионер, грубо говоря, платил 250 рублей, то теперь, с льготами будет отдавать 1000 рублей. Увеличение в 4 раза. А ведь и госмонополии с коммунальщикам к 1 января подкинут сюрпризов в виде выросших тарифов. Как отреагируют пенсионеры – легко догадаться.
Напомним, что в Липецкой области освобождены от уплаты транспортного налога Герои Советского Союза и Российской Федерации, а также лица, награжденные орденом Славы трех степеней; инвалиды всех категорий, родители и опекуны детей-инвалидов в возрасте до 18 лет; категории ветеранов, указанные в статьях 2 и 3 Федерального закона «О ветеранах»; «чернобыльцы»; организации автотранспорта общего пользования по транспортным средствам, осуществляющим перевозки пассажиров (кроме такси); пожарные, спасатели; служебные автомобили чиновников; лечебно-профилактические учреждения; предприятия жилищно-коммунального хозяйства по автотранспорту, используемому для осуществления профессиональной деятельности; монастыри; общественные организации инвалидов, предприятия, учреждения и организации, находящиеся в их собственности, уставный капитал которых состоит полностью из вклада общественных организаций инвалидов; организации тракторного машиностроения, осуществляющие производство тракторов; организации народных художественных промыслов; резиденты особых экономических зон.
Льготы для пенсионеров распространяются только на одно из транспортных средств.

Предполагаемые ставки транспортного налога с 1 января 2010 года:

Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой л.с.)
До 100 л.с. включительно: 20 рублей
Свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно - 28 рублей
Свыше 150 л.с. до 200 л.с. включительно - 50 рублей
Свыше 200 л.с. до 250 л.с. включительно - 75 рублей
Свыше 250 л.с. - 150 рублей

Мотоциклы, мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой л.с.):

До 20 л.с. включительно - 8 рублей
Свыше 20 л.с. до 35 л.с. включительно - 16 руб.
Свыше 35 л.с.до 40 л.с. - 20 руб.
Свыше 40 л.с.- 40 руб.