Оптимизацию маршрутной сети отложили до осени

За три прошедших дня специалисты департамента городского транспорта приняли около 600 звонков липчан. Жители Липецка активно откликнулись на предложение принять участие в обсуждении проекта оптимизации сети социально значимых маршрутов. Этот шаг руководство отрасли решило предпринять с целью улучшения качества транспортного обслуживания горожан, снижения убытков муниципальных предприятий, сокращения объема бюджетного финансирования, отметили в пресс-службе мэрии Липецка.

Предполагалось изменить схему автобусного маршрута № 24 (пустить его от улицы Московской через 10 микрорайон на улицу Космонавтов) и одновременно сократить выпуск на линию троллейбусов № 4, закрыть автобусный маршрут №22 и организовать два замещающих его кольцевых троллейбусных маршрута № 7 и № 6.

Было внесено предложение восстановить автобусный маршрут № 5 с продлением до АС «Сокол», открыть маршрут № 8 «ул. Пришвина – ж/д вокзал», продлить автобусный маршрут № 11 по ул. Московской до Техуниверситета.

Также планировалось внести корректировки на некоторых других автобусных, троллейбусных и трамвайных маршрутах.

Однако прежде чем приступить к реализации проекта, в департаменте решили посоветоваться с липчанами. Мнения людей были разными – от благодарностей по поводу более грамотной организации перевозок до резкого неприятия перемен. Более 50% возражений поступило на отмену 22 автобусного маршрута. Достаточно остро на планы по изменению движения отдельных автобусов отреагировали готовящиеся к открытию дачного сезона садоводы.

Председатель департамента городского транспорта Николай Новиков, поблагодарил всех липчан, принявших участие в заочной дискуссии. Изучив поступившие замечания и предложения, в департаменте принято решение не менять схему сложившихся маршрутов до осени. В середине апреля, когда предполагается открыть садоводческие маршруты, с городских линий будут сняты около 50 автобусов. Поэтому к вопросу о корректировке сети специалисты отрасли намерены вернуться лишь после завершения весенне-летнего сезона. Как сообщил Николай Новиков, к тому времени эффективность маршрутов будет просчитана с помощью внедренной в конце 2009 года автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками. Анализ полученных данных станет основой для принятия объективных решений по оптимизации транспортных потоков.