Как заправить бензин в канистру, если везде запрещают: 3 работающих способа без нарушения правил
- 01:02 10 июля
- Виктория Рублёва
Топливный дефицит привёл к тому, что на многих заправках перестали отпускать бензин в тару. Борьба с перекупщиками — мера объяснимая, но страдают и те, кому горючее необходимо: владельцы лодок, газонокосилок, генераторов и бензопил. Есть как минимум три варианта решить проблему, не нарушая запретов и не переплачивая спекулянтам.
Выбрать время и не задавать лишних вопросов
Категорический отказ залить канистру чаще случается в час пик, когда за спиной внушительная очередь. Ранним утром или поздним вечером обстановка заметно спокойнее. На многих заправках действует лимит на объём отпускаемого топлива, и оператору без разницы, в какую ёмкость уйдут отведённые литры.
Табличка о запрете налива в канистры висит не на каждой колонке. Если тара небольшая, явно не промышленного масштаба и отвечает противопожарным нормам, вопросов чаще всего не задают.
Сейчас распространена предоплата, после которой водитель идёт к колонке сам. Никто не стоит над душой и не проверяет, куда именно уходит топливо. Заполнили канистру, остальное залили в бак — окружающие воспринимают это спокойно.
Автоматические АЗС без оператора
Самый комфортный вариант — заправка, где нет кассира и всё управление идёт через терминал на колонке. Таких точек в крупных городах достаточно. Порядок действий следующий. Оплачиваете лимит, открываете багажник и спокойно наполняете заранее приготовленную канистру, остатки же отправляются в бензобак.
Очереди на автоматических комплексах часто небольшие, люди вокруг понимают ситуацию и не требуют объяснений. Никто не вызывает охрану и не пишет жалобу — все прекрасно осознают, что литровая канистра для газонокосилки и цистерна для перепродажи выглядят по-разному.
Перекачать топливо из собственного бака
Если договариваться не хочется, а автоматической АЗС поблизости нет, остаётся третий путь — слить бензин из машины. Дедовский способ со шлангом и ртом в современных автомобилях не работает: горловина бака устроена так, что трубка до уровня топлива не достаёт. Но технические решения давно придуманы.
Самый доступный — компактный перекачной насос с тонкой трубкой, который продаётся на маркетплейсах. Работает от прикуривателя, от аккумулятора или от собственного встроенного аккумулятора.
Процесс небыстрый, сечение у трубки маленькое, зато вы переливаете собственное топливо в собственную же тару без чьего-либо участия.
Второй вариант посложнее — бензонасос от отечественного автомобиля, оснащённый двумя шлангами и парой проводов. Его подключают к аккумулятору, отсоединяют магистраль от рампы и заводят шланг в канистру. Плюс на плюс, минус на минус — характерный звук подскажет, что топливо пошло.
Здесь важны аккуратность, чтобы не пролить бензин на горячий двигатель, и надёжное крепление проводов. Торопиться в этом деле строго противопоказано. Соблюдайте все меры предосторожности.
Топливный кризис имеет мощную эмоциональную составляющую. Паника подогревает дефицит сильнее, чем истинная нехватка горючего. Если это понять, то станет проще. Помните, что новые нервы не купить, в отличие от бензина.