Водителей предупредили о штрафе и лишении прав за бензин: как правильно возить канистры с топливом
- 03:28 11 июля
- Виктория Рублёва
Канистра в багажнике привычное дело — мало ли, кому не приходилось подстраховаться запасом топлива в дальнюю дорогу. Однако правила перевозки горючего жёстче, чем многие думают, и нарушение грозит не только денежным взысканием. Разбираемся, что говорит закон и как не превратить автомобиль в опасный объект.
Что грозит за неправильную перевозку
Статья 12.21.2 КоАП РФ отвечает за перевозку опасных грузов с нарушениями. Если водитель везёт бензин для личных нужд с отступлением от норм, санкция варьируется от 2 до 2,5 тысячи рублей. Однако это всего лишь нижняя планка. Судья может применить и более жёсткую меру — лишение прав на срок от четырёх до шести месяцев. Одно неверное решение с тарой, и вы остаётесь без удостоверения на полгода.
Почему багажник служит зоной риска
Герметично закрытый отсек летом прогревается куда сильнее уличной температуры. Топливо начинает испаряться, пары смешиваются с воздухом и образуют взрывоопасную концентрацию. Достаточно слабой искры от статического электричества или неудачного контакта проводов, чтобы смесь воспламенилась. Поэтому правильная тара для бензина — сертифицированное изделие с конкретными характеристиками.
В какой таре можно возить топливо
Никакой стеклянной посуды — первое и необсуждаемое правило. Допустимый материал — сталь, алюминий или химически стойкий пластик, не накапливающий статический заряд.
Канистра должна иметь заводскую маркировку: надпись «ГСМ», «Огнеопасно», «fuel», «gasoline», «petrol» либо пиктограммы и ромбовидный знак ООН.
Корпус обязан быть без вмятин, трещин и ржавых пятен, резиновая прокладка на крышке должна быть целой и эластичной. Одна ёмкость вмещает не больше 60 литров, и заливают её максимум на 95% объёма. Оставшееся пространство нужно для теплового расширения топлива — в жару жидкость увеличивается в объёме, и переполненная канистра может лопнуть.
Сколько бензина разрешено везти за раз
Общий лимит для личных нужд — 240 литров на транспортную единицу. Прицеп считается частью этой единицы, а не отдельным транспортом, так что раскидать объём на машину и прицеп не получится.
Топливо, залитое в штатный бак автомобиля, в этот лимит не входит и учитывается отдельно. Нормы закреплены международным соглашением ДОПОГ, к которому Россия присоединилась правительственным постановлением в феврале 1994 года.
Что с вывозом бензина за границу
Бензин в баке машины через границу идёт без ограничений — его объём никто не измеряет и не лимитирует. С канистрами все выглядит сложнее, само по себе российское законодательство вывоз не запрещает, но страна, в которую вы въезжаете, может установить собственные квоты или полный запрет. Перед дальней поездкой таможенные правила принимающей стороны лучше проверить заранее.
Имейте в виду, что даже если канистра полностью соответствует нормативам, оператор на АЗС имеет право отказать в заправке. У каждой сети свои внутренние регламенты, и с ними не поспоришь.
Безопасность перевозки — ответственность водителя, и экономия на правильной таре может обойтись гораздо дороже штрафа.