РЖД объявили о новых запретах для пассажиров - ездить теперь будем по-другому: кого коснутся изменения
- 02:00 29 июля
- Олеся Громова
Привычный сценарий — заскочить в вагон с одним свидетельством о рождении или взять удобное купе для сопровождения — перестаёт работать. Российские железные дороги вводят новые требования, которые затронут семьи с детьми, людей с ограниченной мобильностью и вообще любого, кто покупает билет через интернет. Обновления вступают в силу поэтапно, и о некоторых пассажиры узнают только на вокзале, когда поезд уже подали к платформе.
Заграница для детей — только с отдельным документом
Раньше школьника до 14 лет можно было везти в Абхазию, Беларусь или Казахстан по свидетельству о рождении. Теперь фокус сместился: при пересечении границы на поезде нужен личный загранпаспорт. Не вкладыш в родительском документе, не штамп, а полноценная книжечка с фотографией. Норма вступает в силу с 2026 года и распространяется на все ближайшие международные направления. Внутри России ничего не поменялось — для рейсов по стране детского свидетельства всё ещё достаточно. Но если маршрут пролегает через любой пограничный пункт, готовить документ лучше за месяц-полтора. Оформление, запись в МФЦ, выдача — процесс небыстрый, а сезон отпусков ошибок не прощает.
Купе для колясочников перестанут быть лазейкой
С 1 сентября специализированные места в штабном вагоне получат серьёзную защиту от посторонних броней. Раньше некоторые пассажиры оформляли билет на сопровождающего, указывая себя как лицо, которое помогает инвалиду, хотя на самом деле человек с коляской в поездку не собирался. Теперь РЖД подключает государственные базы данных для проверки статуса. Если система не находит подтверждения, бронь аннулируется или билет просто не оформляется. Настоящим сопровождающим переживать не о чем: наличие документов о группе инвалидности у подопечного снимет любые вопросы. Но иметь их при себе во время покупки и посадки теперь критично.
Пассажир узнает о форс-мажоре раньше, чем приедет на вокзал
Ещё одно изменение касается оповещений. Задержки, отмены, замены составов — всё это теперь обязаны отправлять пассажиру в СМС или на электронную почту. Информирование становится обязанностью перевозчика, а не жестом доброй воли. Раньше люди часами сидели на чемоданах, гадая, почему табло молчит. Теперь предупреждение придёт заранее, и шанс приехать к пустому перрону снижается. Нюанс в том, что номер телефона и адрес почты нужно указывать актуальные. Поле «контактные данные» при покупке билета лучше не заполнять на автомате старыми цифрами.
Что ещё стоит держать в голове
Перемены не ограничиваются перечисленными пунктами. Службы контроля чаще сверяют личность пассажира с учётной записью на Госуслугах, а бумажные справки постепенно вытесняются электронными реестрами. Всё это двигается в сторону системы, где посадочный талон и льготы привязаны к цифровому профилю. Пока процесс плавный, но тенденция заметна. Тем, кто привык спонтанно прыгать в вагон с минимумом бумаг, стоит пересмотреть привычки — хотя бы в части загранпоездок и покупки билетов на особые места.