Кто должен уступать при съезде с кольца: эту ошибку допускают даже опытные водители
- 12:43 20 октября
- Виктория Рублёва
При движении по круговому перекрёстку нередко возникает ситуация, когда нужный съезд уже близко, но справа едет другой автомобиль. Водитель включает поворотник и пытается перестроиться, однако соседняя машина продолжает движение. Кто в таком случае обязан уступить дорогу и можно ли съехать с кольца прямо из внутреннего ряда?
Несмотря на изменения правил проезда круговых перекрёстков, порядок перестроения остаётся прежним. Водитель, который меняет полосу, должен пропустить автомобили, движущиеся по ней без изменения направления.
Кто имеет преимущество при выезде с кольца
Если автомобиль находится во внутреннем ряду, а справа от него движется другая машина, пересекать её траекторию нельзя. Согласно пункту 8.4 ПДД, при перестроении необходимо уступать транспортным средствам, которые продолжают движение в своей полосе.
Даже если водитель заранее включил правый поворотник, преимущество у него не появляется. Сигнал лишь предупреждает окружающих о предстоящем манёвре, но не обязывает их снижать скорость или освобождать место.
Поэтому при приближении к нужному съезду лучше заблаговременно занять подходящую полосу. Чем меньше остаётся расстояние до поворота, тем выше вероятность ошибиться при оценке скорости соседних автомобилей.
Если безопасно перестроиться не получилось, не следует резко поворачивать через соседний ряд. При разрешённом дальнейшем движении можно продолжить путь по кольцу и вернуться к нужному съезду.
Можно ли съехать с кольца сразу из двух полос
На некоторых круговых перекрёстках дорожные знаки и разметка разрешают поворачивать направо сразу из нескольких рядов. В таком случае водители могут одновременно покидать кольцо, соблюдая обозначенные направления движения.
Однако подобная схема действует далеко не везде. По общему правилу пункта 8.5 ПДД перед поворотом направо необходимо заблаговременно занять крайнее правое положение. Исключение, предусмотренное для кругового движения, касается въезда на перекрёсток, а не выезда с него.
Особенно внимательно следует действовать на незнакомых развязках. Иногда крайняя правая полоса предназначена только для ближайшего съезда, а для движения дальше необходимо заранее выбрать другой ряд. Определить правильную траекторию помогают знаки направления движения по полосам и дорожная разметка.
Нельзя также рассчитывать, что автомобиль справа обязательно свернёт на ближайшую дорогу. Если организация движения позволяет ему продолжать путь по кольцу, он вправе это сделать.
Основное правило простое: при перестроении уступает тот, кто меняет полосу. Даже если нужный съезд находится всего в нескольких метрах, пересекать путь попутного автомобиля нельзя, пишет njcar.