Какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо: Верховный Суд и ГАИ дали окончательный ответ

Круговые перекрёстки в России — настоящая головная боль для водителей.

Неправильное использование поворотников, путаница в приоритетах и непонимание правил приводят к множеству аварий ежегодно. Эксперты бьют тревогу: многие автомобилисты до сих пор не знают, как правильно подавать сигналы на кольце. А ведь от этого зависит не только порядок на дороге, но и жизни людей.

Разбираемся, как избежать ошибок, не нарваться на штраф и сделать движение по кругу безопасным.

Поворотники на въезде: правый, левый или вообще без сигнала?

Первая и главная ошибка — неправильный сигнал при заезде на круг. Согласно ПДД, въезд на кольцо считается поворотом направо, а значит, нужно включать правый указатель. Это универсальное правило, которое работает в 90% случаев.

Но есть нюансы:

• Если въезд на круг прямой (редкие случаи, когда дорога не требует явного поворота), поворотник можно не включать.
• Если въезд требует левого поворота (из-за особой геометрии перекрёстка), тогда активируйте левый сигнал.

Почему это важно?

• Водители на круге должны понимать ваши намерения.
• Пешеходы видят, куда вы поворачиваете.
• Снижается риск "подрезания" и резких торможений.

Мифы, которые убивают: почему нельзя ехать с "аварийкой" или левым поворотником

Среди автомобилистов гуляет опасное заблуждение: якобы при движении по кругу нужно всегда держать включённым левый поворотник. Это в корне неверно!

Что происходит на самом деле?

• Другие водители думают, что вы собираетесь перестроиться влево или сделать разворот.
• При попытке съехать с круга ваш правый сигнал будет противоречить левому — это вызовет хаос.
• Инспекторы ГАИ могут расценить это как нарушение.

Как правильно?

• Левый поворотник — только при перестроении внутри круга.
• Правый поворотник — за 100-150 метров до съезда.
• Без сигнала — если просто движетесь по своей полосе.

Что говорит закон? Штрафы и спорные моменты

Верховный суд РФ признаёт: отсутствие поворотника — не всегда нарушение, если манёвр был безопасным. Но ГАИ с этим не согласна.

Что грозит за ошибки?

• Штраф 500 рублей (ст. 12.14 КоАП) за невключённый поворотник.
• Риск ДТП — если из-за вашего молчания другой водитель не успеет среагировать.

Судебная практика показывает: даже если аварии не было, инспектор может выписать штраф просто за отсутствие сигнала.

5 советов от экспертов: как ездить по кругу без проблем

1. Смотрите на знаки — не все круги равнозначны! Приоритет может регулироваться знаками 2.4 ("Уступи дорогу") или 5.15 ("Направление движения по полосам").
2. Включайте поворотник заранее — не в последний момент, а за 50-100 метров до манёвра.
3. Не забывайте про "помеху справа" — на некоторых кругах действует это правило.
4. Съезжайте только с крайнего правого ряда (если разметка не разрешает иначе).
5. Не доверяйте "автоматике" — даже если кажется, что круг пустой, всегда подавайте сигнал.

Вывод: чёткие сигналы = безопасность

Круговое движение — не экзамен на выживание, а чётко прописанный в ПДД алгоритм. Если все водители будут правильно использовать поворотники, количество аварий резко сократится.

Запомните:

• Въезд на круг = правый поворотник (если не указано иное).
• Съезд = правый поворотник за 100-150 метров.
• Перестроение = сигнал в сторону манёвра.

Будьте предсказуемы — и дорога станет безопаснее!

Рекомендуем прочесть:

• 5 мощных народных средств против комаров, мух и муравьев: насекомых как ветром сдует
• Больше никогда не варите картофель: секрет идеального пюре от шеф-повара
• Быстрый рассольник с перловкой на зиму: простой рецепт для занятых хозяек
• Почему ваша орхидея не цветет? Ошибки в поливе, которые допускают 90% цветоводов