Верховный суд принял решение: попадает ли наезд одним колесом на сплошную под лишение
- 01:02 3 июля
- Виктория Рублёва
Спор о том, что считать выездом на встречную полосу, а что — нарушением разметки, длится годами. Инспекторы в большинстве случаев оформляют любой контакт со сплошной по самой жёсткой части статьи, а водители годами пытаются доказать, что одно дело — полноценный обгон через сплошную, и совсем другое — задетое колесом краешек линии. Верховный суд наконец обозначил позицию.
Что говорит высшая инстанция
Разметка представляет собой границу, а не встречную полосу. Если колесо только коснулось линии, но автомобиль не пересёк её полностью и не двигался по встречному ряду, состав правонарушения другой.
Вместо части 4 статьи 12.15 КоАП, по которой светит штраф 5 тысяч рублей или лишение на 4-6 месяцев, применяется часть 1 той же статьи. Наказанием для автомобилиста станут 1,5 тысячи рублей штрафа, без изъятия водительских прав.
Верховный суд сослался на пункт 15 своего же постановления Пленума №20 от 25 июня 2019 года. Там однозначно сказано, что наезд на разметку и выезд на встречную полосу — не одно и то же. Суды нижестоящих инстанций теперь обязаны это учитывать, а инспекторам надо разбираться в деталях манёвра, а не вешать максимальную статью автоматически.
Почему камеры и инспекторы часто ошибаются
Автоматические комплексы фиксируют геометрию проезда без контекста. Датчик видит пересечение линии и квалифицирует его по верхней планке. Инспектор на дороге тоже склонен перестраховаться — проще выписать строгий протокол, чем потом объяснять начальству, почему нарушитель отделался лёгким штрафом.
В результате тысячи водителей получают квитанции на 5 тысяч или рискуют остаться без удостоверения за ситуацию, которая по сути является касанием разметки.
Верховный суд фактически решением обозначил, что надо смотреть на манёвр целиком. Если водитель не шёл по встречке, а лишь чиркнул колесом по линии — оснований для лишения нет.
Что делать, если вам прилетел максимальный штраф
Не подписывайте протокол без проверки. Сфотографируйте положение машины, разметку, дорожные знаки. В кадре должны быть видны обе полосы и сама линия. В дальнейшем снимки станут основным доказательством при обжаловании.
В жалобе ссылайтесь на упомянутый пункт постановления Пленума Верховного суда. Укажите, что автомобиль не выезжал на встречную полосу, а лишь задел разметку одним колесом. Если материалы с камеры подтверждают — требуйте переквалификации на часть 1 статьи 12.15.
Судебная практика после разъяснений постепенно разворачивается в пользу водителей. Только необходимо не молчать и не платить сразу. Даже частичное касание линии остаётся нарушением, но наказание за него совсем другого порядка, и права останутся при вас.